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文/李朝全

爱客科技（深圳）有限公司，2018年在深圳市前海青年梦工场注册成立。这家最早于2012年在香港创立的以全球包裹跟踪为核心的科技公司，从2014年起，每年业务增长率都是100%，创造了业界的一个传奇。

当我第一次走进爱客科技位于前海嘉里中心T2座的新办公楼，看到的是完全出乎我意料的办公情景。

办公区宽敞开阔，视野良好，每个人都是自由式办公，只要有一台手提电脑，可以坐在任何一个工位上完成自己的工作。公司里设有专门的茶水间，上、下午供应免费咖啡，还有点心。一个个电话间具有隔音保密效果，是私密而安静的独立空间。随处都设有可供两人对坐交流的桌椅。甚至还有一间专门的休闲屋，员工可以在里面看电视、打游戏，躺在沙发上休息。办公桌高度是可以升降的，椅子符合人体工程学原理，可以放倒让人躺平。办公区外还有一个很大的露台，露台上摆满了花草，从这里可以远眺深圳湾大桥，视野开阔，令人心旷神怡，这是一个看得见大海的办公区。毫无疑问，这是一家十分注重员工体验、以员工为本的公司。

据公司员工介绍，除了硬件环境体验超棒之外，他们更看重的是人员组成和协作流程。在这个公司里，70%以上都是科技研发人员，每个人的工作基本上都能在8小时之内完成，大部分时间都不用加班。公司还有特别的“一对一”交流制度。每个月，团队的组长都会跟每一名员工进行一个小时左右的谈话交流，第一句话通常是：“这个月，你的感觉怎么样？有没有什么我能帮到你的？”只要在合理范围内，组长都会想方设法帮助自己的员工更好地成长。正如这家公司的CEO（首席执行官）陈龙生和CTO（首席技术官）洪小军经常挂在嘴边的一句话：“如果你有任何需要我帮助的地方，请让我知道。”

在爱客科技的员工看来，他们的老板陈龙生早在30多岁时就已实现财务自由，他之所以选择开办这家公司，更多的是为了实现自我价值。所以，他经常跟自己的团队这样说：“我会尽量给你们创造好的环境，尽量给你们找更优秀的人来做同事。你们想要最新款的MacBook Pro，想用更好的付费软件，想去国外旅游，都没问题。但是你们必须记住，你们花的都是你们自己的钱。如果你们多浪费一分，你们的年终奖就少一分；如果你们多招一个产出低于成本的人进来，他分走的，其实是你们的钱。哪怕公司最后倒闭了，我的物质生活也是不会受任何影响的，受影响的是你们。所以，为了你们自己，请在工作中注意控制成本和创造利润。”

有一位入职爱客科技的员工在《一个想当作家的程序员》一文中讲述了自己独特的经历和感受：

我玩知乎这么久了，一直没给自己加什么认证，我以前觉得如果要加，也应该是等我真的写出了某本畅销书，然后我再认证为“著名作家”。甚至我还一度想着，等我真的靠副业挣到了能满足我日常开销的钱，我就不当程序员了。

但是今年来到AfterShip（爱客科技的英文名称）之后，我逐渐改变了这个想法，因为我发现在这家公司工作真的是一件挺爽的事情。

没有恶臭的职场PUA，没有部门间的互相推诿，买书学习的费用都可以报销，还经常有可以自由选择参加的分享会和享用的茶点。

我开始发自内心地希望这家公司能够越做越好，所以我把自己的认证改成了“爱客科技（深圳）软件开发工程师”（2020年12月）。

后来在2021年2月， 我在跟我的team leader（团队负责人）一对一会谈的时候，提及了我不想走技术方向，我想写东西。

于是在我们CEO、CTO、HRD（人力资源总监）和team leader的帮助下，我转岗为文化体验工程师，专注于通过写东西帮助大家更好地理解公司文化和前进方向，同时研究如何让程序员拥有更好的工作体验和职业发展……

还有一位员工这样写道：

我是2019年年底入职的，对于2020年初新冠肺炎疫情引发的事情，想必大家都还历历在目。听说我的老东家扛不住已经解散公司了，希望以前的同事一切都好吧。跑题了，AfterShip如何？因为疫情，海外电商迅速崛起，原本我们五年要走完的路，一年就做到了。现在是公司飞速发展的阶段。公司也搬到了更大的办公室，约有8000平方米，海景办公室真的让人心情舒畅。在制度上也相对灵活，比如生病，或者有一些事情，但还能坚持工作，就可以申请远程办公。平时请假的流程也不复杂，遇上紧急的事情，同事也能很好地上手帮忙。就是因为这种人情味吧，我们这边出勤率反而很高。对我来说，AfterShip不是一个个冷冰冰的工位，而是和一群小伙伴一起生活，快乐“搬砖”的地方。

爱客科技究竟是怎样的一家公司？为什么会具有如此大的吸引力和魅力呢？这，可能要从这家公司的两位创始人说起。

陈龙生，1982年出生于内地，后来跟着父母去了香港。在他9岁时，父亲就不幸病故。陈龙生上有姐姐，下有妹妹，全家就只有他一个男丁，因此，小时候他的家庭生活是很艰难的，也有过挨饿吃不饱肚子的时候。

穷人家的孩子早当家。这种贫困的家境让陈龙生早早地便很懂事，并开始自立。他出门都舍不得花钱乘公交车。如果要乘公交，必须是花自己赚的钱。从读初中开始，他便尝试着做一些电子产品的生意，卖过VCD等，挣钱补贴家用。

2000年，陈龙生考取了香港浸会大学的软件工程专业。当时很多人都不了解软件工程究竟是什么东西，以为就是修理电脑的。因此，陈龙生在读大学时，有一份兼职就是靠替别人修电脑来挣点钱。在这时发生了一件事，让他瞬间变成了“百万负翁”。

有一次，有个客户找到陈龙生，问他能不能帮忙处理一些事情，然后答应给他一笔费用。在此之前，陈龙生替别人修电脑的报酬一般也就是几十元一百元，而这次，这个客户居然答应给他2000元。于是，他好奇地打听：“你要做的事情这么重要，需要花这么多钱去解决？”

那个客户告诉他，他在做一些进口医疗器械的代理。接着，他又向陈龙生提议：“你能不能跟我一起来做？直接做代理，报酬很丰厚。”

家庭困难的陈龙生当即便答应了，和这个人一起做生意。然而，在做成了几笔订单之后，这个人却突然跑掉了，除了把两人赚到的钱全部卷走外，还欠下客户100万元的账款。

这件事发生在2003年。当时，陈龙生大学尚未毕业，当年香港大学应届毕业生的月薪只有7000元港币，而他还没毕业就欠下了百万债务！

那些债主不停地来讨要债款。欠债还钱，天经地义。无奈之下，陈龙生试着利用自己的专业所长，从2004年开始，在eBay网上做起了跨境电商的生意。

很多人以为他一开始就选择做跨境电商，是因为这个生意好做，事实上却恰恰相反。他选择这一行正是因为当时的跨境电商很难做。

陈龙生曾经在个人的微信公众号上写过一篇文章，叫作《为什么想成功就要走难走的路》。在这篇文章中他提出：

如果按照价值和难易程度分类，这个世界上有四种事情——

1. 简单+低价值

2. 困难+低价值

3. 简单+高价值

4. 困难+高价值

人人都想快速成功，所以很多人都想要去做“简单+高价值”的事情。但实际上，做困难且有高价值的事情，才更容易成功。

当时，跨境电商生意竞争相对较小，是因为需要克服货源、物流、语言和时差等一系列困难，准入门槛高，是一条困难且少有人走的路，信息差大，竞争小，自然投资回报率就高。

就这样，陈龙生开始在eBay平台上销售各种各样的电子产品，从MP3到模型飞机等，将这些产品从香港卖到英国、法国等欧美各国，赚取其中丰厚的差价，从而成为eBay早期的超级卖家。在一个月内，他就赚到了自己人生的第一桶金：销售额达到了100万港币！而5个月之后，这个数字便变成了300万美金！

就这样，在半年时间内，陈龙生就将自己原先欠下的100万元债务还清了。

乔布斯说过：“你如果出色地完成了某件事，那你应该再做一些其他的精彩事儿。

不要在前一件事上徘徊太久，想想接下来该做什么。”

在跨境电商领域初尝甜果的陈龙生也清醒地意识到，接下来自己需要创造一些有价值的东西，它可以真真切切地帮助到有需要的人，而不只是单纯地利用信息差来进行交易、赚取差价。

而在从事跨境电商的过程中，陈龙生也切身体会到了电商商家的痛点。当时，他每个月需要寄出的包裹超过了3万件，这就意味着他至少需要同3万人分别打至少一次的交道。不少用户频繁地询问，包括物流等信息，他都要一一回复。当时，还没有像阿里旺旺之类的即时沟通软件，电商同客户和顾客的沟通主要是通过电子邮件进行的，因此，陈龙生每天都要收发大量的邮件，帮助客户查询快递到了哪里。因为跨境、时差和语言的不同，买卖双方往往都很难马上知道物流的状态。而一旦遇到客户想要退换货，那么就会更加烦琐和麻烦。

这些事情让陈龙生极其头疼，也让他意识到，做跨境电商最重要的环节是售后，因为售后这个环节给了消费者足够的时间去后悔，只要他一天没有确认收货，那就等于商品还没有卖给他。售后这个环节之所以重要，还因为一家成熟的店铺，其60%的订单都来自客户的复购；换言之，只有售后服务做得好，才能为电商带来下一份订单。但是在跨境交易时，由于时差、语言和物流等造成信息不互通，想要做到很好的售后服务是非常难的。

于是，陈龙生便想到，能否开发一个软件帮助客户查询物流信息。因为他是软件工程师出身的，所以很快便编写出了一个软件。这就是AfterShip（物流追踪）的原型，用户可以实时查看物流的进展，用于服务自己的跨境电商业务。有了这样一个包裹查询软件，陈龙生便可以专注地做自己的跨境电商生意，而且，消费者的体验感也大大地得到了提升。

到了2011年，陈龙生已经做了7年的跨境电商，早已实现财务自由，也尝足了包裹查询带来的甜头。同时，他也逐渐看清了纯粹做电商的局限性。他发现，无论自己做得有多好，顾客们记住的永远都不是他的品牌和店铺，而是电商平台eBay网。当依附于平台时，卖家的话语权会很微弱；但是一旦离开平台，就失去了平台带来的所有资源和支持。于是，2006年，他决心做独立站，建立了自己的网站。

而在经营过程中，他也发现，查包裹的意义不是让消费者看到一个页面，也不是物流公司提供给消费者一个追踪接口，或解决电商领域的某个痛点，而是提升电商平台与消费者互动体验的一个不可或缺的环节。

它的价值在于能够为电商平台和商家留住顾客。

陈龙生一心想在香港创业，但始终无法实现自己的愿望。他常被称为“火星人”，觉得自己就像孤儿一样在香港找不到同类。

为了实现创业理想，2011年，他参加了在香港举办的首届Startup Weekend（“创业周末”活动）。“创业周末”是考夫曼基金会（Kauffman Foundation） 的分支机构，在全球开展各种活动，让创业者参与将理念付诸实践的整个过程，以此培养有抱负的创业者，从而为创业的发展和扩展提供支援。

陈龙生在参赛时吸引了Andrew和Dante的加盟，三人组成了创业团队。这三名香港的“80后”从此便以“3 idiots（三傻）”自居，开始了自己的创业过程。

根据“创业周末”比赛规则，在54小时内，他们三人想到了开发一款跟踪包裹的程序，不论卖家用哪家快递发货，都可以实时跟踪，并通过短信、邮件、推特等形式收到通知。这个应用程序可以为客户提供一种更简单、更便利的货物追踪方式，可为网上零售商提供有力的帮助。

他们将自己的团队命名为“Awesome Ship（ 很 棒 的 船 ）”。 结 果，Awesome Ship成功击败其他7支队伍。随后代表香港与全球其他50个城市“创业周末”比赛的胜出者在“全球创业决赛”中一决高下。

最终，Awesome Ship获得了来自全球5000多位支持者的投票，从中脱颖而出，赢得“全球创业决赛”年度大奖，成为名副其实的创业世界冠军。

赢得大奖后，他们的创意得到了不少天使投资人的青睐，募集了海外天使投资人、数码港孵化计划等超过百万元的启动资金。

和陈龙生不同，1984年出生的陈泽威没有贫困的经历，从小就是一名学霸。毕业于香港大学，获得经济及金融学士学位。毕业后曾加入埃森哲管理咨询公司，参与过有关银行系统设计的顾问工作。后来还在企业传播咨询公司博然思维集团，为香港上市公司及对冲基金提供传播服务。

当时他在新加坡工作，帮助一家跨国银行做一款B2B的系统。做了几年，花费了几千万美金，但是这个项目最终还是烂尾了。

这件事情给了他非常大的刺激，促成了他决定自己创业。他曾坦言：“我是幸运的人，在没有太多生存压力的情况下，我想选择更难的一条路，做出一番可以改变世界的事业来，而产品可以改变很多人对世界的感觉。”

后来，他就去参加创业比赛，遇到了陈龙生，发现了SaaS这个新东西。SaaS的全称是Software as a Service，意为“软件即服务”。用户在用这个产品时无须下载软件或APP什么的，只需要一个账号和密码便可以登录使用。这是成本非常低的一种服务，而且具备标准化的特点，不是专为某个客户开发或定制的，适用于大多数用户的应用场景。

在美国参加创业比赛时，AfterShip迎来了自己的第一个客户。

在会展过程中，有一个客户过来询问陈龙生他们是不是AfterShip。当时，陈龙生还以为对方是来投诉的，因为那时AfterShip的产品还很不成熟。没想到那位客户竟然直截了当地问：“你们能不能收费提供服务？”

这，着实让陈龙生感到非常惊讶。他随口反问道：“免费不是更好吗？为什么你要我们提供收费服务呢？”

那位客户回答：“免费就意味着不可靠；而收费，则代表着数据安全。正是因为AfterShip有价值，我才愿意付费来化解数据安全风险。”

这，委实给陈龙生他们上了一课。

于是，从美国回到香港后，陈龙生和陈泽威便正式选好了赛道。他俩围绕电商生态进行深入考量，看看有哪些环节能做。最后决定切入物流查询的环节，一是看到对卖家而言这是个显著痛点；二是看到客户愿意为此付费，这让他们看到了这件事的价值。

由于欧美消费者历来有接受直销、邮购的消费习惯，因此，绕开第三方电商平台、分销商、大型零售卖场等传统销售渠道一直深受消费者喜爱。所以，海外更多的品牌方和商家都倾向于自己建站与经营。这就对帮助其建站经营的工具有很大需求。譬如，电商巨头Shopify，其核心业务模式正是满足国外商家自建站的需求。数据显示，截至目前，全球有超过175个国家和地区的超过170万个商家使用Shopify平台创建了在线店铺，Shopify市值超过1400亿美元。

在陈龙生他们准备发力的快递查询工具这个赛道，国际电商的竞争格局尚未显现，市场几乎一片空白。而当时海外电商行业发展迅猛。这些都让陈龙生他们更加坚信，从快递查询这一细分领域的需求切入SaaS赛道，必定能成就一门好生意。

于是，在获得天使轮百万元投资后，2012年4月，他们便在香港注册成立了自动查包裹的公司AfterShip，并且从一开始便明确：一、收费提供服务；二、绝不把数据卖给第三方，始终高度重视物流交易中各种信息数据的安全。

从一开始，陈龙生便坚持一定要先做好产品，可以不通过融资的方式就能生存下去。必须做到产品自己能够销售自己，哪怕没有销售，没有做市场推广，产品也能成功地卖给客户。因此，公司早期基本上没有做市场营销，更没有做品牌，而是纯粹依靠业内的口碑，靠口耳相传而被动地获客。

即便如此，AfterShip公司在国外的业务还是越来越火。这是因为，当时国外没有一家能够对接上百家物流公司的SaaS（软件服务）平台，而AfterShip是第一家。这让一开始没有销售团队的AfterShip，通过开放API（应用程序接口）与第一个大客户Groupon（高朋网）达成了合作。随后又吸引了亚马逊、eBay等国际化大企业。

在陈龙生看来，消费者查包裹想弄清楚的并不是包裹到了哪里，而是自己什么时候能够收到包裹，尤其是能不能在预计的时间收到；而电商平台和商家则希望用查包裹这个功能及时地与消费者沟通，让消费者开心购物，一旦遇到问题又能及时采取措施以留住客户。而AfterShip要做的就是，与快递、物流公司合作，为电商平台提供寄包裹、查包裹、退货、客服及评价服务，然后吸引消费者重复购买，形成一个售后服务的闭环，帮助电商增强客户黏性。消费者只要使用了跟AfterShip对接的电商平台，就能实现包括退换货、客户沟通、快递物流等环节的自动化设置，极大地提高了沟通效率，提升了购物体验；电商平台还可以自己设置查包裹所展示的页面，用于展示自己的企业形象。

2014年，AfterShip公司拿到了IDG的A轮融资。 同年，在印度设立了一个“7×24”的客服团队，随后进驻美国市场。

也是在2014年，公司就实现了盈利。

此 后，AfterShip的 业 务 量 每 年 都 在 以100%的速度翻倍增长。经过几年的发展，在查快递的SaaS领域里，AfterShip已经成为国际龙头，现有客户包括Facebook（现更名为Meta)、Amazon、eBay、Etsy、Groupon、PayPal和Wish等 大 小 电 商 超过10万家。AfterShip能把查包裹这个功能做大、做深，与其坚持跟行业龙头合作分不开。因为行业龙头做产品都富有远见，可以把他们的意见融入AfterShip的产品里，从而使产品不断优化。

从创业伊始，AfterShip就是一支全球化的团队，分布于北美、欧洲、印度、中国等世界各地，充分运用当地的优势资源。无论是团队分布还是产品思维，都注重在海外方面。AfterShip公司秉承“人才在哪儿我们去哪儿”的理念，人才是决定团队在哪里的依据，而不是单纯地从业务角度来考虑。

由于是做全球生意，公司在欧美、亚洲等地都设有服务器。在技术方面，公司70%的员工都是工程师。对技术有很高的要求，崇尚极客文化，这也是AfterShip公司最大的文化自信。团队中的不少工程师都有在大企业工作的背景，也有在某一个垂直领域扎得很深的经验。在文化和技术上更具优势，让AfterShip在解决问题时更加游刃有余。

AfterShip公司成立后，一直在打磨自己的核心产品AftreShip（物流追踪）。在香港刚成立时，公司团队只有3个人。到了2018年，AfterShip香港研发团队在扩张时遇到了客观的困难：香港人口不足，只有700多万人，而且，不是每一所大学都开设有计算机或软件专业，每年毕业且专业对口的、适合到AfterShip公司任职的应届毕业生总共不到200人。因此，要想在香港找到足够优秀并且符合公司要求的工程师，AfterShip面临着巨大的竞争压力。公司从20人发展到40人还比较顺畅，再从40人发展到100人时就遇到了很大阻力。这，也是陈龙生他们决定北上深圳组建新的研发中心的根本原因。

2018年，爱客科技在深圳注册成立公司，同时保留香港的办公室。香港和深圳两地相互配合。香港的优势在于面向国际，更偏国际化一些；而深圳的优势，则在于技术专业对口的人才密度高。

对于陈龙生而言，在深圳成立公司相当于一次新的创业。要在深圳招聘新人，难度并不小，因为优秀的人才永远面临着不止一个选择。而陈龙生和陈泽威在内地完全没有背景和人脉。于是，他们就一个朋友一个朋友地去聊，直到现在，终于组建起了深圳的团队，大约有300人。当时，有一个相当矛盾的现象：一方面，不少的投资人踏破门槛，想要投资AfterShip ；另一方面，不少求职者在和陈龙生聊完之后拒绝了offer（录用通知），因为他们觉得这家公司没名气，而没名气就等于没前景。AfterShip在国内一直都声名不彰，至今很多人都不了解这家公司。

在近10年间，陈龙生几乎将80%的时间都用在招聘员工上。他亲自面试过的应聘者超过了3000人。

每一位要招聘进来的人，他基本上都见过、聊过。一方面，他希望让每一个新人在进入公司之前，能够评判公司所秉持的价值观和他个人是否匹配，包括公司文化和员工性格是否相符合。爱客科技最崇尚的是极客文化，一直非常低调，一心打磨自己的产品和服务客户。极客精神不是无止境地追求技术，而是要用技术把软件服务做到最好。另一方面，他也想考察新人的好奇心，评估其成长性和发展空间。陈龙生认为，有好奇心、会问“为什么”的人往往自驱力更强，并且足够主动，愿意对自己负责。此外，他还要考察新人的业务逻辑，也就是要了解其理解业务的能力。在他看来，员工必须了解业务，而且有能力去落地，不管是做产品还是技术，最终都要落实到商业层面上。要理解客户付费是希望AfterShip能够帮助自己成功，能够为自己带来价值。产品只有基于客户真正的痛点而打造，能够解决其生意上的难题，才可能让客户乐意买单。

现在，爱客科技已组建了一支全球协作的优秀团队，总数有450人。公司的市场主要在欧美，因此销售团队主要在美国。深圳跟香港都是技术研发中心，香港偏国际化，而深圳的技术力量更强。客服团队放在印度，因为印度人擅长讲英语，服务精神更好。

与A轮 融 资 时 隔7年， 直 至2021年，爱客科技才进行了B轮融资，拿到了老虎环球基金领投的6600万美金，折合人民币约4.3亿元的融资。这一金额刷新了整个电商赛道B轮融资的最高纪录。老虎环球基金是2020年全球赚钱最多的一个基金，之前投资的企业都集中在比较国际化的互联网科技板块。爱客科技之所以要进行这次融资，其实并不是因为公司缺钱，而是希望通过融资借助更多的力量以支持其走向国际。特别是在深圳设立研发部门并使其逐渐成为公司的研发中心之后，AfterShip尤其需要借助知名投资机构的背书和名气以招揽更多人才。

在陈龙生看来，爱客科技是一家专注SaaS——软件即服务的企业。“SaaS企业是卖服务的，而不是卖软件和工具的。对我们而言，要一步一步来，先做产品，再做好服务，而这一切的最终目标则是帮助客户成功。”陈龙生说。

为了帮助客户成功，爱客科技业务的发力点也在不断地变化。

有一次，陈龙生询问一个客户：“你们最需要的是什么？”

客户直截了当地回答：“需要订单，需要客户。”

这，让陈龙生大感意外。因为爱客科技的优长是查快递，此前业务的核心都聚焦于电商链的售后环节，他和团队还从未考虑到客户售前的痛点。

于是，他决定马上抓紧研发。

2019年， 智能营销（Automizely Marketing）便被推出。这是一款将36个销售转化的应用程序功能集于一体的智能营销产品，包括邮件营销、网站弹窗、网页推送通知、优惠券管理、促销倒计时插件、实时聊天小工具等功能。

这款产品一经推出，用户数便不停地翻番。目前，已基本追上了AfterShip的用户规模。

爱客科技的起家产品AfterShip是国际市场首屈一指的快递跟踪查询解决方案，被翻译成30多种主流语言，联通全球950多家物流商，日均承担过亿的API请求。作为一支高效、国际化、极客文化浓厚的团队，AfterShip致力于构建优秀的自动化工具平台，并为此打造了服务电商全场景的丰富的产品矩阵，能够为用户、物流商和消费者等提供包裹查询跟踪、退换货、营销、运输、一体式购物等各种服务。

关于爱客科技产品和市场的布局方面，陈龙生也做过深入的思考和谋划。

让自己成功，最好的一个方式就是向成功者学习，学习他们的思考方式。他专门研究过苹果的市场战略。譬如，大部分使用iPhone（苹果手机）的用户，在更换手机时还是会选择iPhone。这是因为，iPhone用户的思考方式已经由“是否有新的手机比iPhone更好用”变成了“如果我换掉了iPhone，可能要付出的代价是把我的其他苹果公司的产品，如AirPods（无线耳机）、iPad（平板）、Mac（电脑）等一起换掉”。

在这种权衡之下，用户自然而然地还是会选择iPhone。

这，在陈龙生看来，正是苹果打造的产品矩阵的厉害之处。用户只要选用了苹果公司的一种产品，以后再有需求时，会自然而然地倾向于选择苹果公司的其他产品；而一旦用户已经使用了多款苹果产品，就很难单独地换掉其中的一个。

这种产品矩阵的模式在SaaS领域同样适用。譬如，Salseforce公司在成立初期也只有一个核心产品——CRM（客户关系管理系统）。后来，这个系统的市场越做越大后，Salseforce通过不断地开发、收购，从而构建起自己完整的产品矩阵。而用户一旦选用了Salseforce的CRM产品，以后再有需求时，同样会优先选用Salesforce体系里的产品，即便这个产品并非最佳，但是由于其技术对接和数据打通成本比接入一个新的服务方要低很多，客户必定会优先选择Salesforce的产品。这样，即使在同一领域出现了竞争对手，也极难撼动Salesforce的市场地位。因为客户不能不考量，或许新的供应商的产品在某个环节提供的服务确实比Salesforce更好，但是，他除了选用了Salesforce的产品A之外，还选用了它的B、C、D、E四个产品，而新的供应商却无法提供对应的更优质的产品。

基于这样一种经营思路，爱客科技将AfterShip（物流跟踪）确定为吸引B端商家来使用自己服务的核心产品。然后在保证用户体验一致和数据打通的前提下，引导用户去使用他们的其他产品和服务。

经过8年的经营，AfterShip已经打造出了面向电商全流程，贯穿“售前、售中、售后”全场景的SaaS产品矩阵。其中，售前 包 括AutomizelyPage Builder（ 智 能建站）、Automizely Marketing（智能营销 ）、Automizely SMS（ 个 性 化 短 信 营销 ）、Automizely Dropshipping（ 一 键代发）和Automizely Reviews（商品评论导入）等业务产品；售中包括Automizely Shopping（ 一 站 式 购 物 ）、Automizely Traffic（ 流 量 互 换 ） 和Automizely Loyalty（会员体系）等业务产品；售后包 括AfterShip（ 物 流 追 踪 ）、AfterShipMobile（C端 物 流 追 踪 查 询APP）、AfterShip Returns Center（自助退换货管理）和Postmen（全球发货）等业务产品。

可见，AfterShip通过“物流查询”这个核心业务，在对SaaS产品和赛道进行深度思考和独特设计的基础上，已经设法链接起了散落在世界各地的无数个数据孤岛，用数据和产品为产业的上下游赋能。

现在，爱客科技全球客户数量超过了10万。2020年，客户的留存率是95%。其客户分成三种类型。第一种是中小客户。爱客科技帮助这些中小企业做生意。第二种客户是平台方。尤其是在国外，非常需要像爱客科技这样的服务商。譬如，Amazon、eBay、Facebook其实都有自身的技术团队，他们也可以自己去开发像AfterShip这样一个查询快递的产品，但是，因为在国外人力成本非常高，而这些客户都把自己的精锐资源集中在自身的核心业务上，类似查询快递这样的一些小工具，往往都交给外部的供应商去解决。第三种客户是全球800多家物流商。爱客科技是一家数据驱动的科技公司，他们所要完成的工作就是去链接世界上不同的数据孤岛。在此之前，不同国度之间的数据往往是互不相通的，比如，顾客在英国商家在法国，那么这两个国家之间的数据信息是完全割裂的，而爱客科技就相当于搭建了一个电商的基础设施，让不同国度之间的物流商业信息可以流通。因此，在电商生态里，无论是物流商、平台还是买家和卖家，都可以用爱客科技的数据去帮助自己更好地做决策。

如今，坐拥前海核心美景办公区，正处于火箭上升期的AfterShip公司，其愿景是：电商做得更大，走向全球；公司的使命是：帮助国际电子商户、采购和零售商提高客户的满意度和忠诚度，通过实现自动化包裹跟踪和退货等，为国际采购和零售商的客户提供最佳的购物体验，提升品牌价值。用陈龙生的话来说，一是做好产品，切实解决用户的问题；二是帮助客户成功，了解客户的业务，陪伴成长，帮助成功。

“助人者，人恒助之”，成人之美者，人亦美之。爱客科技借助这种美美与共、共存共荣、共进共赢的理念，正在不断地开疆拓土，攀登行业的高峰。

（原载于2023年第3期《创作》）

李朝全，毕业于北京大学。中国作家协会创作研究部副主任、研究员，中国报告文学学会副会长。入选文化名家暨“四个一批”人才。著有理论专著《文艺创作与国家形象》《非虚构文学论》《重估中国当代文学价值》，纪实文学《春天的前海》《最好的时代》《国家书房》《梦想照亮生活》《世纪知交：巴金与冰心》等。